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尽管有柴油车门,大众汽车还是会支持美国的卡车交易

点击量:   时间:2017-06-07 02:01:03

慕尼黑(路透社) - 大众汽车(VOWG_p.DE)准备收购其在北美的卡车业务,如果合适的机会出现,尽管其“柴油车门”排放作弊丑闻的成本上升,卡车司司长告诉路透社 Andreas Renschler表示,他主要关注的是大众汽车(VW)卡车品牌(MAN和斯堪尼亚)之间的深化合作,这一过程始于去年,旨在到2025年每年节省高达10亿欧元(11亿美元)的联合采购和开发变速箱,车轴和发动机但他表示大众汽车缺乏利润丰厚的北美卡车市场是他想要长期解决的问题,因为他寻求建立全球业务来挑战竞争对手戴姆勒(DAIGn.DE)和沃尔沃(VOLVb.ST)他表示,大众汽车管理层对这一举措的支持与公司在去年9月因欺诈性排放测试陷入破坏性和代价高昂的丑闻之前一样强劲 “问题在于你是否试图寻找解决方案或隐藏在角落里,”他说 “我们正在展望未来”大众汽车周三表示,在上半年的结果中,它还将获得另外22亿欧元(24亿美元)的一次性收益 - 除了它已预留的162亿欧元以支付其成本排放测试作弊,包括修理车辆和与美国当局达成和解一些分析师曾猜测大众汽车可能出售或剥离其卡车业务以帮助筹集资金,但它在6月份的战略改革中明确指出,它没有重大资产出售的计划周三公布的上半年盈利数据也显示该公司的复苏可能正在获得动力 Renschler在接受采访时表示,大众汽车没有在美国进行卡车交易的压力,并补充说“选择合适的时机采取正确的措施”非常重要他还拒绝讨论可能的交易分析师建议Navistar International Corp(NAV.N)或Paccar Inc(PCAR.O)作为可能的收购目标或合作伙伴 Renschler表示,目前大众卡车业务的公开上市并不是当务之急,尽管所有选择都是为此而保持开放,他补充说,并没有更具体 2015年,卡车业务销售额达到244亿欧元,而大众汽车集团的总销量为213.3亿美元 Renschler表示,6月份的战略宣布是大众汽车转型的开始,可能持续5到10年,卡车业务将发挥其作用他说大众将于9月21日至22日使用汉诺威卡车展,推出一个新的平台,为卡车司机和物流运营商扩展数字服务该公司还可能宣布MAN(MANG.DE)的新财务目标,其利润受到其主要巴西市场下滑的影响,以及利润率较高的瑞典单位斯堪尼亚,Renschler表示,该公司拒绝详细说明他补充说,大众正在寻求扩大与中国合作伙伴中国重汽香港(3808.HK)的合作,并愿意与其他同行进行合作项目 Renschler是戴姆勒的前任高管,于2015年2月加入大众,他表示,他的合同可能在2020年到期时不会寻求第二个任期“这总是取决于我的感受以及我是否想要在运营方面工作,”这58年 - 说 “我有一份为期五年的合同,