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菲亚特离开Confindustria,意大利MEDEF,以更好地解读劳动法

点击量:   时间:2019-02-06 03:12:03

都灵集团于2012年1月1日宣布从Confindustria离开将不再需要应用冶金学的集体协议其他公司受到骑手的诱惑劳动,苏珊娜·加缪索,意大利总联合会的书记找不到换句话说:菲亚特是“,在返回到十九世纪的收入的过程不遵守规则,由工人来支付危机“在意大利汽车制造商周一表示,他将离开工业联合会,雇主组织于2012年1月1日老板马尔乔内给出了在意大利的社会规则,这一决定‘不确定性’的一个原因自2009年菲亚特收购,一般惊讶的是,美国的克莱斯勒,都灵集团一直是意大利雇主的先锋在他对劳动法的攻击该公司董事总经理塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)已成为集体协议质疑的倡导者去年以来,他一直在Pomigliano,米拉菲奥里和Gruliasco工厂安排了勒索公投为了换取投资,他获得了员工批准的公司协议,低于集体协议的标准的工人工会意大利联合会和工人的意大利联盟:这些公投是由两个改革派工会批准今年夏天,胜利总计一个国家签订合同,包括劳动的意大利总联合会(CGIL),负责公司的协议如何重写集体协议第一个中央联盟的管理层看到了一个较小的邪恶他的部分基地非常愤怒该集团将不再受冶金集体协议的约束据CGIL称,这一决定是一个令人担忧的转折点特别是自从菲亚特生产的未来以来,与克莱斯勒的合并,正在不断进行讨论 “我们将继续在我们想要支配工业关系法说会是怎样的一个产品一个企业,有什么就业前景,以及谁可以阐明短开始前,”说苏珊娜卡姆索反应过来菲亚特Imerese的工厂的员工也都在罢工,因为周一寻求继集团决定关闭他们的工厂保证比起菲亚特的后果更令人担忧的是,都灵集团的模式正在蔓延航运巨头Gallozzi Spa的老板Antonio Gallozzi周三宣布离开Confindustria标准的整个层次结构有可能被重新审视要相信,菲亚特是半岛欧元协议的武装派别,大多数国家在春季欧元区采纳,